Hulaj dusza …. (z ograniczeniami)

Pojawiły się w Wałczu hulajnogi. Na FaceBook’u w związku z tym rozwinęła się dyskusja, w której wszyscy mają po trochę racji. Z jednej strony postęp i kolejny środek komunikacji a z drugiej zagrożenia ewentualnym brakiem odpowiedzialności hulajkierowców.

Przypomnę w tym miejscu garść przepisów określających zasady poruszania się hulajnogami, na rolkach i deskorolkach itp. urządzeniach. Wprowadzono je w 2021r. a urządzenia takie noszą nazwę UTO (nie mylić z UFO) czyli Urządzeń Transportu Osobistego dla pojazdów wspomaganych silnikami oraz UWR dla Urządzeń Wspomagania Ruchu, a hulajnogi elektryczne pozostają osobną kategorią pojazdów. Hulajnogą co do zasady będą mogły poruszać się osoby posiadające uprawnienia takie, jak dla rowerów, czyli takie, które wykazały podstawową znajomość przepisów ruchu drogowego: posiadacze karty rowerowej oraz prawa jazdy kat. AM, A1, B1 oraz T, co ogranicza grupę legalnych użytkowników hulajnóg elektrycznych do osób, które mają co najmniej 10 lat. Osoby, które ukończyły 18 lat, podobnie jak w przypadku rowerów, mogą korzystać z hulajnogi elektrycznej bez uprawnień. Dzieci, które nie mają jeszcze 10 lat mogą jeździć na hulajnogach elektrycznych, ale wyłącznie w strefie zamieszkania i tylko pod opieką osoby dorosłej.

Podstawową trasą dla hulajnóg elektrycznych jest droga dla rowerów albo pas ruchu da rowerów. Jeśli wzdłuż drogi prowadzi droga dla rowerów, użytkownik hulajnogi ma obowiązek po niej jechać. Z jezdni osoba na hulajnodze będzie mogła korzystać tylko wtedy, gdy nie ma drogi albo pasa dla rowerów. Jest to jednak możliwe tylko, gdy na danej drodze maksymalna dozwolona prędkość wynosi nie więcej niż 30 km/h. Jeśli dozwolona prędkość jest wyższa, korzystanie z jezdni jest zabronione i pozostaje chodnik. Po chodniku na hulajnodze elektrycznej można jechać, jeśli nie ma drogi albo pasa ruchu da rowerów, a dozwolona na jezdni prędkość jest wyższa niż 30 km/h. Przepisy ograniczają prędkość hulajnóg do 20 km/h z tym, że na chodniku tylko do prędkości pieszego tj. ok. 6km/h. Na chodniku oraz na drodze dla pieszych kierujący hulajnogą ma obowiązek ustępowania pierwszeństwa pieszym i nie ma prawa utrudniać im ruchu. Na hulajnodze elektrycznej nie wolno jeździć w stanie nietrzeźwości i po użyciu alkoholu, przewozić zwierząt, ładunków lub innej osoby, ciągnąć innych pojazdów i osób, czepiać się innych pojazdów, jechać po jezdni obok innego uczestnika ruchu, jechać bez trzymania przynajmniej jednej ręki na kierownicy. Przy wyprzedzaniu rowerów, hulajnóg, użytkowników UTO, kolumn pieszych, motocyklistów, itp. kierujący hulajnogą ma obowiązek zachować odstęp nie mniejszy niż 1 m. Zamiar skrętu trzeba sygnalizować kierunkowskazem lub wyciągniętą ręką. Podobne zasady obowiązują poruszających się tzw UTO ( Urządzenie Transportu Osobistego) np. deskorolką elektryczną, jednokołowcami elektrycznymi i innymi pojazdami, które mają silnik i pozwalają bez wysiłku przemieszczać się w warunkach miejskich ze znaczną prędkością. Kierujący tymi UTO mają jednak zakaz korzystania z jezdni. Jadąc UTO, można korzystać z drogi dla rowerów (ale już nie z pasa dla rowerów wydzielonego z jezdni), a także z chodnika, przy ograniczeniach prędkości takich samych, jak w przypadku hulajnóg. Ci, którzy poruszają się na UWR ( Urządzeniach Wspomagających Ruch), czyli na rolkach, deskorolkach monocyklach, czyli urządzeniach bez silnika mogą się poruszać bez ograniczeń wiekowych i bez uprawnień. Można jechać po chodniku, po drodze dla pieszych i po drodze dla rowerów, pamiętając, że obowiązuje ruch prawostronny. Nie wolno poruszać się po jezdni - analogicznie jak w przypadku UTO. Nie wolno jeździć pod wpływem alkoholu ani przewozić zwierzęcia i ładunku.

Użytkownicy tych urządzeń muszą przestrzegać zasad ruchu drogowego. Te są zaś zbliżone do zasad poruszania się rowerzystów. W strefie zamieszkania użytkownicy UWR Będą mają obowiązek ustępowania pieszym, ale mieć będą pierwszeństwo przed pojazdami. Poza strefą mogą przy przekraczaniu jezdni korzystać z przejazdów dla rowerzystów albo przejść dla pieszych. Zbliżając się do przejścia da pieszych, korzystając z UWR trzeba będzie zachować szczególną ostrożność i ustąpić pierwszeństwa pieszym znajdującym się na przejściu. Jednak przez przejście trzeba hulajnogę przeprowadzić tak jak, rower, a nie przejechać. Przepisy dają użytkownikom hulajnóg elektrycznych te same przywileje co rowerzystom na drogach rowerowych. Kierowca samochodu, skręcając w drogę poprzeczną, ma obowiązek ustąpić pierwszeństwa nie tylko rowerzyście jadącemu na wprost, ale jeż osobom na hulajnogach, rolkach, itp. Osoba na hulajnodze, kierująca DWR i UTO, ma możliwość legalnego przemieszczania się po drogach ale w razie wypadku będzie traktowana tak, jak inni uczestnicy ruchu drogowego.

Pamiętać trzeba, że jako uczestnik ruchu drogowego osoby kierujące tymi urządzeniami podlegają kontroli a za ich nieprzestrzeganie ponoszą konsekwencje. Ostatnio prasa doniosła o ukaraniu mandatem kierującego hulajnogą za jazdę pod wpływem alkoholu. Z innych informacji prasowych wynika, iż często dochodzi do wypadków z udziałem hulajkierowców w momencie przejeżdżania przez przejścia dla pieszych. Dzisiaj byłem tego świadkiem, jak młody mężczyzna przejeżdżał hulajnogą przez przejście na ruchliwej ulicy Kościuszkowców. Warto pamiętać, że kierujący hulajnogą ma obowiązek przeprowadzić hulajnogę przez przejście bowiem kierowca samochodu może z uwagi na jego prędkość go nie zauważyć.

Korzystajcie hulajnóg z rozwagą dla swojego i innych bezpieczeństwa.

P.S. Pozdrawiam Panią z czarnego Volwo X coś tam, która w poniedziałek, na ul. Królowej Jadwigi poczęstowała mnie nieoczekiwanym prysznicem z kałuży. To też jest wykroczenie.